蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)總效率為:80%(由于蝸輪減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速不同,效率和承載扭矩也會變化)。
蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分 蝸桿傳動(dòng),分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。
蝸桿主動(dòng)時(shí),效率η=tanγ/tan(γ+Φv),效率η隨蝸桿螺旋線導(dǎo)程角γ的增大而增大,但通常γ<30°;減小當(dāng)量摩擦角Φv也可提高效率η,在由齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)組成的多級傳動(dòng)中,若轉(zhuǎn)速不太高,通常將蝸桿傳動(dòng)放在高速級,以提高相對相對滑動(dòng)速度Vs,進(jìn)而降低量摩擦角Φv,提高效率η。
實(shí)踐證明,當(dāng)采用鋼制蝸桿與青銅渦輪配合時(shí),渦輪機(jī)構(gòu)具有優(yōu)良的減摩性和摩擦相容性,也有利于提高效率η。
蝸桿傳動(dòng)總效率=蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率×支撐蝸輪蝸桿的軸承效率×濺油潤滑的產(chǎn)生的傳動(dòng)效率。蝸桿減速機(jī)
蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率=tg(導(dǎo)程角)/tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)
tg(導(dǎo)程角)=(蝸桿的螺旋頭數(shù)×模數(shù))/蝸桿分度圓直徑
從以上三式可以看出,當(dāng)蝸桿分度圓直徑,tg(導(dǎo)程角),導(dǎo)程角,tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角),但由于當(dāng)量摩擦角的存在,使得tg(導(dǎo)程角)比tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)減小的速率要快,則蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率↓,**終蝸桿傳動(dòng)總效率,所以,蝸桿的分度圓直徑與蝸桿傳動(dòng)總效率有密切關(guān)系!
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