1.上海諾廣生產(chǎn)的傘齒輪傳動(dòng)有些：擺線針輪減速機(jī)輸入級(jí)為一對(duì)克林貝爾格螺旋傘齒輪。巨細(xì)齒輪均選用滲碳淬火鋼進(jìn)行制作，并選用硬齒面加工辦法加工而成，強(qiáng)度很高。小傘齒輪和大傘齒輪均經(jīng)過(guò)軸承座裝入下殼體中，兩軸承座法蘭下設(shè)有調(diào)整墊，用于調(diào)整齒輪副觸摸區(qū)的方位和齒側(cè)空隙。
2.行星級(jí)齒輪傳動(dòng)有些：行星級(jí)齒輪傳動(dòng)主要由太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈等組成。作業(yè)時(shí)太陽(yáng)輪起浮，以便使其輪齒一同和三個(gè)行星輪均勻觸摸，到達(dá)均載意圖；行星輪裝置在行星架上，在繞本身軸線傳動(dòng)的一同，也隨行星架一齊轉(zhuǎn)變。內(nèi)齒輪裝置在殼體中固定不動(dòng)。太陽(yáng)輪，行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪，內(nèi)齒輪為調(diào)質(zhì)齒輪。
3.齒輪聯(lián)軸器：該擺線針輪減速機(jī)在兩級(jí)齒輪傳動(dòng)之間設(shè)置了鼓形齒聯(lián)軸器，其作用是銜接兩級(jí)齒輪之間的傳動(dòng)。因?yàn)辇X輪聯(lián)軸器的內(nèi)齒套也隨行星級(jí)中的太陽(yáng)輪一同起浮，所以聯(lián)軸器齒輪也選用合金鋼資料來(lái)制作。
4.平面滑動(dòng)推力軸承：為了接受磨煤機(jī)作業(yè)中的動(dòng)態(tài)載荷，擺線針輪減速機(jī)上部設(shè)置了平面滑動(dòng)推力軸承，靠推力回旋扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在推力盤和推力瓦之間發(fā)生動(dòng)壓光滑油膜進(jìn)行作業(yè)。
5.滾動(dòng)軸承：本擺線針輪減速機(jī)均選用SKF和NSK軸承裝置，和平面滑動(dòng)軸承相同需求光滑油確保質(zhì)量和清潔度。
6.殼體：擺線針輪減速機(jī)選用上下箱分開(kāi)式殼體，意圖是為了便利下箱體中零部件損壞時(shí)的修理。上下箱體強(qiáng)度和剛度好。上箱體設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口和二個(gè)推力軸承回油調(diào)查孔，下箱體設(shè)有二個(gè)回油口，二個(gè)檢修門和二個(gè)油位調(diào)查口。
7.光滑與冷卻：為了確保齒輪和軸承在作業(yè)中得到可靠地光滑與冷卻，擺線針輪減速機(jī)選用了硫磷型極壓工業(yè)齒輪油作為光滑與冷卻介質(zhì)，并選用過(guò)濾精度很高的光滑站對(duì)擺線針輪減速機(jī)供給適宜溫度的光滑油。擺線針輪減速機(jī)內(nèi)部各光滑點(diǎn)的供油量是經(jīng)過(guò)核算與實(shí)驗(yàn)斷定下來(lái)的，能夠充沛滿意一切存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的運(yùn)用需求。一同進(jìn)油管裝置有溢流閥以操控低油溫時(shí)（～25℃）**高油壓不超越答應(yīng)值≤0.58MPa，在正常油溫下（40～60℃）溢流閥不作業(yè)。
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